モータースポーツ最高峰のF1に挑戦するのは日本ではホンダだけ ホンダ以外って糞だな、純粋に

1名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]2018-03-03 01:12:12

ホンダF1田辺氏、トロロッソとの初テストに満足「4日間トラブルなし。ポジティブな一歩を踏み出せた」

3月1日、4日間にわたる第1回F1プレシーズンテストが終了した。トロロッソ・ホンダは最終日も好調に周回を重ね、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は今週のテストには満足していると語った。

最終日、朝はウエットコンディションだったが、昼過ぎからはドライタイヤでの走行が可能になった。それまでの3日間よりも気温が上がり、

有効なテスト作業が行える状況になるなか、この日を担当したピエール・ガスリーは147周を走りこみ、スーパーソフトで出した1分22秒134で

15人中10位となった。ドライバー別周回数ではこの日最多を記録している。

「昨夜の雨の影響で、テスト4日目の朝、路面はウエットでしたが、時間がたつにつれて路面が乾き、正午ごろにはスリックタイヤに履き替えることができました。

気温も上がり、ようやくテストに適したコンディションで走ることができてよかったです」と田辺氏は一日を振り返った。

「今日一日のなかで、ピエールは147周を走行し、とても有意義なセッションとなりました。ドライコンディションとなり、PUの最適なセッティングを探す

作業を始めることができましたし、ファンクションチェックの作業にも引き続き取り組みました。今日は長めのランも何度か行い、レース用の貴重なデータを集めることができました」

「第1回テストの状況には比較的満足しています。トラブルなく、予定していたプログラムのほとんどを完了することができました。レッドブル・トロロッソ・ホンダとしての

大事な初テストで、ポジティブな第一歩を踏み出したと感じています」

「冬季テストは残り4日です。最後のテストが始まるまで数日しかありませんが、できるだけしっかり準備を整えるため、データをさらに詳しく分析していきます」

hhttps://www.as-web.jp/f1/343979?all

13名無しさん@涙目です。(大阪府) [FI]2018-03-03 01:18:32

>>1

おまえがアンチホンダなのを確信した

57名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018-03-03 03:31:02

>>1

12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0

>>1

ユーティリティボックスの外し方

hhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルかの確認してないの?

車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?

まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい?

120名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018-03-03 16:08:42

>>1

このバカのンダ褒め殺しモチベーションってどこから来るの?

それともネットアンチマーケテッテイングってやつ?

130名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018-03-03 17:58:10

>>1

コーションラベルいつまで逃げ続けるの?

こんなダセー奴に好かれるのがホンダ。

ホンダに対するネガキャンじゃん。

とか思われてるけどホンダに対して申し訳なくないの?

ホンダからしたらお前みたいなのに心底消えて欲しいと思ってるぞ。

185名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]2018-03-05 12:43:37

>>1の屎千葉県はホンダの評判を落とすために送り込まれたトヨタの刺客

201名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018-03-05 21:53:25

>>1

糞千葉って糞だな、純粋に

14名無しさん@涙目です。(香川県) [DE]2018-03-03 01:19:00

トヨタ「」

ヤマハ「」

スバル「」

107名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IL]2018-03-03 12:34:48

>>14

トヨタグループはダメだなぁ

26名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018-03-03 01:24:22

>>8

ルマンとかパイクスピークとかWRCとか

31名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018-03-03 01:28:33

シャシーの問題をエンジンの問題にされて切られたんならもうオールホンダでいこうよ

64名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018-03-03 04:58:11

>>31

ホンダが2000年頃再参戦しようとしたら、一社じゃ参加駄目なようにレギュレーション変えられたんじゃなかったっけ?

46名無しさん@涙目です。(石川県) [JP]2018-03-03 01:56:29

給油するF1て相当古いぞw

49420(神奈川県) [US]2018-03-03 02:02:30

>>46

え?最近のF1は給油しないの?!

52名無しさん@涙目です。(茸) [MA]2018-03-03 02:25:29

>>49

2010年だっけな

85名無しさん@涙目です。(熊本県) [UA]2018-03-03 08:08:57

>>49

失敗するとピットクルーが謎のダンスを踊り狂うからな

66名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018-03-03 05:15:15

>>64

既存チームを買わないと参戦できないのはF1村のしきたりみたいなもんだ

既存チームの買収じゃなくてTMEでやりたかったトヨタは

バーニーに100億円以上払って許しを得たと言われてる

93名無しさん@涙目です。(福島県) [JP]2018-03-03 08:50:41

>>85

もしかして今エタノールなの?

108名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-03 12:43:26

>>93

F1は知らんけどインディはバイオエタノール配合燃料だよな

給油含めたピットストラテジーが勝負を面白くするもんだが

94名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-03 08:51:18

エンジンとか各車メーカーごとに違うの? でもエンジン音はみんな同じに聞こえるよね、まあ楽しみだね!

98名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2018-03-03 09:49:01

わかってない奴多いけど、モータースポーツで試された新技術が市販車に生かされてるんだからな

無意味にレースやってるわけじゃないんだよ

100名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018-03-03 10:06:38

>>98

ホンダPUの技術はリコール多発技術に生かされてるもんな

121名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-03 16:09:27

>>107

ヤマハもスバルもトヨタグループじゃないけど?

110名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IL]2018-03-03 12:47:25

ロクにレースも出ないくせにスポーツアピールしてる糞メーカー

114名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018-03-03 12:59:01

F1のイメージで頭の弱い若者を騙してFFで4気筒エンジンのF1とは全く関係ない安物車を売りつけるメーカー

118名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018-03-03 15:52:05

>>110

トヨタ、日産、スバル、三菱、マツダ、スズキの事ですね、分かります。

ホンダはF1やってるから他所よりレースの経験は多いんだよね。

>>114

ホンダの市販車の速さ知らんの?

シビックとかなんて峠でFDとかGTR(笑)、スープラ相手に無双してたんだが。

S2Kが出ればサーキットでも無双。

FDとかGTRなんてトゥデイで十分だな、You Tubeにもあがってる。

142名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-03 23:45:27

>>118

お前チョンやないのw

hhttp://hissi.org/read.php/news/20180303/dmtlcVNsSE0w.html

136名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018-03-03 19:41:40

なんでホンダはかっこいいスポーツカーつくらないんだろう?

137名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018-03-03 19:45:34

>>136

NSXは駄目ですかそうですか

138名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018-03-03 21:28:24

>>137

めちゃくちゃダサいんやんw

139名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [RU]2018-03-03 22:06:01

>>138

お前のアクアよりかなりマシだろ

140名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018-03-03 22:16:42

>>135

二輪の最高峰motoGPで活躍するホンダ。

四輪の最高峰F1で活躍するホンダ。

最早空の分野でもホンダジェットで活躍するホンダ。

アンチが何と言おうとこれらの偉業を成し遂げているメーカーはホンダ以外にない。

150名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018-03-04 12:35:32

>>142

ホンダキチガイはチョンで反日左翼ってのが判明したな。

ちょっと中身見て噴いたわ。

151名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-04 12:41:43

>>150

千葉もキム千葉だし、そういう事なんだろうな

152名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018-03-04 13:29:00

せめて国内GTくらい出ればいいのに何で出ないの?

154名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018-03-04 14:01:45

>>152

出てるでしょ?今年バトンが乗るらしいし

157名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018-03-04 18:52:34

今F1に何の意味がある?

158名無しさん@涙目です。(茸) [NL]2018-03-05 02:10:29

>>157

F-1から大衆車へダイレクトに技術が反映されてる

スポーツ車種だけでなくシビックやアコードなどにもF-1の技術が活きてる

174名無しさん@涙目です。(空) [US]2018-03-05 11:49:25

>>158

それはよく言われることだが、F1ファンはそんなとこは見てないのよ 実際

レギュレーションを変えまくってドライバー同士の戦いをおなざりにした

結果多く居たファンは冷めちゃった

167名無しさん@涙目です。(岩手県) [ニダ]2018-03-05 11:25:09

ホンダ信者って型落ちのステップワゴンにタイプRのエンブレム付けてるイメージ

175名無しさん@涙目です。(三重県) [CN]2018-03-05 11:53:41

市販車改みたいなハコのレースのが好きだなぁ

中身別物でも

昔あったJTCCとかw

181名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018-03-05 12:24:54

>>175

人気のBTCCの激しい部分だけ真似して下手くそどもがキャッキャしてたアレはないわ〜

188名無しさん@涙目です。(秋田県) [CA]2018-03-05 12:51:36

>>185

ホンダの評判落としたいのはホンダより売れてない所じゃないの

お前はどこから遣われてトヨタ下げしてんの?

189名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018-03-05 12:56:28

先代NSX-Rに乗ってる友人曰く

現行NSXは「2シーターのレジェンド」だそうだ

スペック見る限りGT-Rになりたいのかマクラーレンになりたいのかよくわからん車だわ

191名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018-03-05 16:43:18

>>189

先代のNSXもレジェンドクーペだけどね。

FFのパワートレーンをリアに移動したエンジン横置きでリアヘビーのちゃんなってミッドシップ。

ホンダ信者はNSXを神格化しすぎだよね。

カートップ2017年3月号 『NSXサーキットTEST in筑波サーキットコース2000』

土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。

街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。

前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。

イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。

前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー

として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。

193名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2018-03-05 17:50:20

>>191

>先代のNSXもレジェンドクーペだけどね。

だってレジェンドのプラットホーム逆にして作ったンだもん乗り味がレジェンドに似るのはあたりまえ

だがvTECがきいてくる5000回転ぐらいからの加速はスポーツカーというより2サイクルRRバイクに近かった。

194名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018-03-05 17:55:01

>>193

NSXは加速も大したことないけどなぁ。

ゼロヨンやるとNSXはMR2のターボに負けるし。

199名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018-03-05 21:11:54

>>hhttps://youtu.be/RYjSo7oiwSU

GTRだのスープラだのタイプRだのと言っても所詮左側の世界。