【PSS】PhoenixSimulationSoftware【総合】

1大空の名無しさん

だってないんだもん・・・

AIRBUSシリーズ難しいんだもん・・・

マニュアル内容薄いんだもん・・・

知ってる事は教えるからさぁ!

公式

hhttp://www.phoenix-simulation.co.uk/

2大空の名無しさん

>>1

PMDG737に比べたらA320/330/340なんて楽勝じゃん

619大空の名無しさん

>>1 禿同

ところで話は変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)"

このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、

そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。容量は1.8GBとなっている。

画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。

外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。

そしてこのPSPを作ったソニー・コンピュータエンタテインメント(SONY)の新型ゲーム機、"プレイステーション3(PS3)"

寸法、約 325×98×274mm(幅、高さ、奥行き)で重量約5kg。CPUはSCE/ソニー/IBM/東芝の4社で開発された「Cell」を採用。

GPU(グラフィックスプロセッサ)には米国NVIDIA社と開発した「RSX Reality Synthesizer」を採用。

サウンドは前述の「Cell」のSPUが処理を行い、「ドルビーデジタル」によるインタラクティブサラウンドが実現されると思われる。

コントローラはBluetoothによるワイヤレスでUSBケーブルによる有線接続と充電が可能。しかも、PS2と比べて、

アナログスティックの精度向上R2/L2ボタンのトリガー化、前後左右傾き・左右振り・3次元加速度を検出する(モーションセンサーを搭載。

しかも、PS1、PS2のほとんどのゲームソフトがプレイ可能らしいよ。

これはPSPとPS3 セットで買うしかないね。

21大空の名無しさん

さっきA340で遊んでいたら、「RAT OUT」のメッセージとともに、翼面が全然動かなくなった。

エルロン、ラダー、エレベーター全部。

マニュアルを読むとラムエアタービンが送風の状態になっていない?みたいなんだが、対処法が全くわからん。

ハイドロメニューを見ると正常なんだが、エンジン制御以外はアンコントローラブル。

同じ症状になった人いる?

24大空の名無しさん

>>21

漏れもその症状一回だけ起きた

燃料切れかなと思ったけどまだ3000くらいは残ってたし

でもエンジンも切れたけどw

25大空の名無しさん

>>24

実は俺もあの一回だけなんだが、何が悪かったのかさっぱりわからん。

マニュアルによればA340のハイドロは、グリーンシステム(グリーンの系統?)のポンプが、

1番と4番エンジンによって駆動されているとある。

1か4の動力が使えなると、飛行中は25秒で電動ポンプが立ち上がるとある。

グリーンシステムが緊急の状態にあるときは、グリーン系統はラムエアタービンでも駆動できると。

しかしグリーン系統に特に異常のメッセージや表示がなかったしなぁ、あの時は。

26大空の名無しさん

>>25

PSS340は結構適当なとこがあるからね

APU意味ないしシステム系統もただボタンがついてるだけ?って感じがする。

外観とかパネル、VCはかなりいいから内容あるとかなり遊べるのに…

29大空の名無しさん

離陸時にTOGAで離陸してAP入れるとものすごいVSで上昇するのですが・・・

CLBモードに切り替えてもVS9000とかで・・・。TEMPとかちゃんと

入れてるんだけど・・・なんでなん、ねえ なんで母さん帰って来いへんねん

43大空の名無しさん

最近PSS A330を購入したんですが

>>29と同じ似た症状で困ってます。

理想はV2超えて離陸したらゆっくり加速しつつV/S 2000くらいで上昇なんですけど

離陸後にAPを入れた瞬間ものすごい角度で急上昇…

例えばFMCの設定で20nm先のポイントに7000ftで通過するように入れてるのに

あっさり7kオーバーorz CLBの速度を220くらいにセットしてるので

スピードはまあ問題ないんだけどどうも上昇率がうまくいかないorz

やっぱりF-PLANのページでしっかり設定しないといけないんですか?

31大空の名無しさん

PSSやってる人って少ないのかな?

35大空の名無しさん

>>31

おれやってるよ。だけど、時間がなくてあまりやってない。ver.1.2っす。

32大空の名無しさん

APU電源でのGEN電源の入れ方がわからん

34大空の名無しさん

>>26

うーん、それにしてもなんだったのだろうか。

バグでトラブルが起きたってことなのかな?

>>29

FMSへの入力を殆どやらなくても、それは起きないとは思うのだが。

APとA/THRをプッシュした状態で、高度ツマミ引っ張っておまかせ上昇モードだとウチの場合、

離陸直後のCLBに切り替えた時で最高毎分4300フィートぐらい。

少なくともOP CLBで上昇率がオレンジのゾーンに入ることは殆どなかったと思う。

>>32

APU GENのことなら、頭上のスイッチ板の「APU GEN」がOFFになっていなければ、APU始動で自動的に電力供給の状態になる。

APU始動前と始動後のエレキの画面で確認してもらえれば分かると思う。

45大空の名無しさん

>>43

もうちょっと具体的な状況を知りたいなぁ、長文でも良いから。

例えばどういうときにどういう操作をして、その時のピッチ角と対気速度とクライムレートがいくつでとか。

離陸前のFMS設定とか。

OP CLMで上昇しているなら、基本的にはAPの高度設定まで燃料消費量と時間が節約できる、

最適のパターンで昇っているはず。

ピッチ角、圧力比や回転数、速度、クライムレートなんかはそのパターンにあわせて調節される。

4643

>>45

レスありっす。よく飛行するRJFF-ROAHの場合で、説明が苦手なので箇条書きで…

1. FSBUILDでFS9+PSSA330用のSIDを入れないプラン作成&エクスポート

2. IFRクリアランス前にATISで使用滑走路を確認してFMCのプランに追加

3. ZFW370、巡航高度35000、上昇速度250、巡航速度.82、降下速度250、TEMP30℃をセット

4. APのALTにクリアランス時に指定された高度11000を入力、速度、進路は—・の状態にセット

5. フラップ3で滑走路正対後FLEXで離陸、とりあえず機首+20度くらいをキープ

6. 1000ftくらいでスロットルをCLBにチェンジ、フラップ全UP、AP1をON

7. IAS250前後でVSが7000くらいまでぐんぐん上がりながら上昇(スポット視点での機体の角度45°以上)

8. あっという間にFL110orz

※関係あるか分からないんですが、ジョイスティックがないので離陸時はピッチをいじって上昇してます。

修正せずにそのままAP入れても一応自動で動きます

47大空の名無しさん

>>46

ヒント:PMDG

48大空の名無しさん

>>46

たぶんピッチは関係ないはず

到着予定時刻とか設定してる?

51大空の名無しさん

>>46

スマン、俺のほうじゃその症状(?)を再現できなかった。

何の条件で起きてるのかな?

49大空の名無しさん

ゲーム初めて5分くらいたつと無線で通信できなくなるのって仕様?

52大空の名無しさん

恐らく付属のロードエディットで重さを調節したのだろうが、まずはzfwが本当に370になっているかfs2004のメニューで確認した方がいいんじゃない?

この機体はとても軽い状態だと、8000ft/minとかで上昇するぞ。

53大空の名無しさん

>>52見てなんとなくロードエディットで弄った数字とFSでいじったの比べたら全く違った…。なんでかな。

ところでCLBとOP CLBって何が違うの?欲を言って気になるのはSTDがStdであって欲しかったかな

54大空の名無しさん

>>53

OP CLBについてはPDFのシテムマニュアル37ページ参照。

単純に言えばピッチとスラストを自動的に調節して、速度を上手くあわせながら、所定の高度までもって言ってくれる。

5553

>>54

レスポンスありっす

マニュアル翻訳しながらボチボチがんがってるんですけど完璧に訳せてないので

イマイチ謎な部分が結構あるんですよね。

てことはCLBはF-PLAN通り飛行するモードな感じですね。

57大空の名無しさん

Bob Scott氏の飛行特性に入れ替えてる?

フォーラム見ればすぐわかるよ。

皆入れ替えてるから。

俺はアプローチに問題があったのだが、こいつを入れたら解決した。

クライムも、もしかしたら解決するかもしれない。

デフォルトはクソですぜ。

フリーのファイルに依存するアドオンとは、なかなか笑えますけど。

64大空の名無しさん

>>57の飛行特性を俺も入れてみた。

全般的に良くなっているが、ランディングはオリジナルと同じ感覚でやるとうまくいかないね。

アプローチスピードを160kts、フレアを少し早めにしないと上手く接地できない感じ。

108大空の名無しさん

ERJで、着陸のときマニュアル降下するときに、

pitchが10゜とかになってスピードはおちまくるわ・・・と

かなりきついです。これの対処法がありましたらお願いします。

109大空の名無しさん

>>108

まあ抽象的な答えだが

も っ と 詳 し く 書 け

112大空の名無しさん

>>109

う〜ん。着陸のときにAP、Disengagedして、マニュアルで

ファイナルに入ろうとするとなぜか自動にピッチがぐんぐんあがっていくんですよ。

表現が悪いですね・・・申し訳ない

114大空の名無しさん

>>112

日本のSID/STARとかどうしてます?

115大空の名無しさん

>>112

アドオンの基本中の基本の話だけど、デフォの機体・シーナリーを

最初に読み込むように設定しているよね?

116大空の名無しさん

>>115

>>112じゃないが、どゆこと?

117大空の名無しさん

>>115

デフォの機体っていうとセスナとかで初めははじめるの??

んで、デフォのシーナリなんて日本にはもはやないよ・・・??

119大空の名無しさん

>>116

>>117

MSFSインストール時は、デフォのセスナがKSEAの滑走路上で

エンジンが回っている状態になっているはずだけど、この設定

をSaveFlightを使って、自分のお気に入りのアドオンの機体・空港

をDefault Flightに設定してしまうと、アドオンの特殊なgaugeファイル

やらbglファイルがMSFS起動時に毎回自動的に読み込まれることにより

これらが悪さをして、MSFSが不安定になったり、アドオンの機体が不可思議

な動きをしたりする。

最近の有料アドオンには、必ずといっていいほど、この問題が説明

されていて、これを避けるために、デフォの設定にしなおすよう推奨

されている。PSSのエアバスはこの問題が明らかになる前のアドオン

なので、マニュアルには説明がなかったと思う。

157大空の名無しさん

PSSの2Dパネルを他の機体で使えるのかな?

LDS767やPMDG747は、他の機体でパネル使うとまともに飛べなかったけど…。

158大空の名無しさん

>>157

そりゃそのままモデル変えただけじゃだめよ

159大空の名無しさん

>>158

やっぱそのままじゃダメなんだ…。

Aircraft.cfgの設定でも変えるのかな?

160大空の名無しさん

>>159

漏れはAircraft.cfgのFUELとWEIGHTとFLAPのとこだけPSSのに変えてる

ちなみにAIRBUSシリーズ?

161大空の名無しさん

>>160

PSSのA320パネルを叔母の機体で使おうと思って。

メーカーや機体によって変更する箇所は違うの?

162大空の名無しさん

>>161

330/340しか持ってないけどたぶん一緒だと思う

FUELは変えなくていいのかもしれないけど

燃料プランナーで計算したの入れたいからPSS用にしてる

WEIGHTもPSSのコンフィグエディタで調整できるように変えてる

FLAPはそのままだと表示変だったから変えたよ

これで合ってあるのかは全くわからないけどとりあえず問題はない・・

それならPSS A320フォルダのmodelを叔母のと入れ替えて

Aircraft.cfgとA320の.airファイルも叔母のに入れ替えればいいと思う

んでAircraft.cfgをちょっとPSS風にすれば問題ないかも

なにぶん自分の勝手なやり方なんでよく分からんけどがんばってw

166大空の名無しさん

>>161

PSSのパネルは、他のペイウェアと違って、他のパーツからの独立性が強く、結構他の

モデルとも相性はいいケースが多いから、とりあえず、PSSのパネルをコピーして試して

みたら?

iFDGのサイトでも、いろいろな方法が試されていたけど、結局、単にパネルをコピー

するのが一番っていう結論だったはず。もちろん、EGTがレッドゾーンにはいったりする

ような細かいトラブルはあるだろうけど、そのへんは、AirEDで修正可能でしょ。

163大空の名無しさん

あとtextureフォルダもね

164大空の名無しさん

>>162 >>163

丁寧にありがとうです。試してみます。

208大空の名無しさん

やっとDL終わったよ

これから飛んでみるな

209大空の名無しさん

>>208

もうDLはじまったの??

253大空の名無しさん

漏れは777の離陸時の音が好き

しかしこのサウンドは程遠いなぁ

256大空の名無しさん

絶対に買わない方がいいです!!

>>253 音は変えたらいい・・他に777らしいサウンドあるんですか?!あったら教えてください!

ほんとに買わなかったらよかった・・・。ほんとにしょぼいという問題じゃない・・

なんだあのCDUは・・・・。しかもまったくパネルも動かないし・・・

ま・パッチでどこまで良くなるかは知らないけど・・期待がまったくできない

264大空の名無しさん

>>256

AVSIMにあるge90zip辺りは良い線行ってるんじゃ?

離陸時の777のアノ五月蝿さなんかw

397大空の名無しさん

PRO777はロードエディタみたいなの付いてないの?

398大空の名無しさん

>>397

付いてない

401大空の名無しさん

>>398

397じゃ無いけど、付いてないのか・・・・。

今時珍しいな。

475大空の名無しさん

今日アソビット行ったらPSS777が打っていたので買った。

もちろん即日インスコ。

で、今飛ばしているのだが、PSSの機体は嫌いなので叔母ランドの777-200に

パネルだけ換装して飛ばしている。

でも・・・ATが暴走してたまらん・・・ThrustRefまで一気にIncrese!

叔母の777をPSSのパネルで使える方法教えて。

476大空の名無しさん

>>475

[lights]

[effects]

[contact_points]

[Views]

sms→pss

477大空の名無しさん

>>476

Flight Dymanicsも叔母の777を使いたいのですが・・・・

493491

モデルだけですけど・・・

>>476の方法でやったんですが

773だけどうしてもうまくいきませんorz

VCの位置もずれてます・・・

478大空の名無しさん

>>477

tukaeba

480大空の名無しさん

475ですが、

TO/GA MODE (THR Ref)にて T/O した後って、AUTO で SPD MODE には変わらないんですか?

いつも THR Ref 爆進で OVER SPD になってしまいます。(VNAV や FLCH にすればそのようなことはありませんが)

もしかしてバグ?

482大空の名無しさん

>>480

漏れはTO/GA諦めてFLCH押して離陸してるw

486大空の名無しさん

>>482

しょうがないから、叔母のFlightDynamicsをPSS参考に作り直している。

でも、PSSの-200LRを参考にしているからかなりパフォチガウナァ・・・・

491大空の名無しさん

777-300ERの機体を叔母のに変えた人いますか?

772は普通に変えられたんですが、773はテールのストロボの位置がずれます・・・。

495大空の名無しさん

>>491

ヒント:

[weight_and_balance]

reference_datum_position = 10, 0, 0

empty_weight_CG_position = 12, 0, 0

494大空の名無しさん

>>493

FFXの737もそうだったけど、確かにそういうときがあるな。

そういう時は、ライトの位置を少しずつづらして、機体を何度も

リロードさせて様子を見るしかないな。

496大空の名無しさん

>>495

数値変えたらうまくいきました!どうも!

て事は>>494さんのも簡単に修正できるのでは?

PSS製のモデルは独特の丸みがあるし

窓が穴開いてて変なので、VCで操縦しないなら

やっぱり叔母でつね。

522大空の名無しさん

クオリティ自体は、320と全く同じ。

悪く言うと、特に進化はありません。

523大空の名無しさん

>>522

パネルのために買うかorz

537大空の名無しさん

wilco777でないなー

538大空の名無しさん

>>537

Feelthereは、737PICのバグ取りで結構時間がかかったから、777は

もう少し時間がかかるかもね。

539大空の名無しさん

>>538

既出

550大空の名無しさん

PSS777パッチでたね

551大空の名無しさん

出ましたパッチ

552大空の名無しさん

>>550

>>551

パッチは入れなおしなんだ。全部指定しないと駄目っぽいね。SIDとかSOUNDも保存してからじゃないと消えるので注意。

553大空の名無しさん

>>552

上書きじゃなくてファイルごと消されんの?

555大空の名無しさん

>>553

ごめん書き方悪かった。

上書きです。でも後からSIDとか入れた人は保存が必要。

VNAV/LNAVは相当改善された。554の言う通りフレームレートも幾分軽い感じ。

B7を選んでフライト開始すると落ちる症状も無くなった。

ただ、FMCの線が消える症状はそのまま。

557大空の名無しさん

FMCの線が消えるってどういう事?

558555

>>557

ごめん説明悪かった。

FMC本体ではなく、NDのピンクの線が消えるやつ。

まだ次のVORやFIXじゃないのに消えることありませんか?

SIDのデータがおかしいのかな?

559大空の名無しさん

>>558

例えばAっていうVORで直角にカーブするルートがあるとしたら

Aのだいぶ手前で次のBに方向変えちゃったり、

間隔が短いWaypoint間がごちゃごちゃして消えちゃうような事ですか?

漏れの場合そういうのがあってなかなか線をきれいにたどってくれないorz

それと一つ質問なんですけど、AUTOLANDで着陸した時はどのタイミングでAP解除すればいいんですか?

わからないからそのままにしてると例外なく滑走路からそれます・・

560大空の名無しさん

>>559

ディスエンゲージしなくても勝手にROLLモードに切り替わらない?SP1.1入れてみれ

たぶん風の影響で機体をコントロールしきれてないだけだと思うお

584大空の名無しさん

そうですかぁ・・。

PMDGとかLEVEL-Dの技術力が高すぎるって事ですかね。

PSSだから当然バッチリ行くもんだと思っていたんですけど。

715大空の名無しさん

おおお。

久々に新レスついてたから何だと思えば。

PMDGとかLvDに負けないくらいの物を待ってますよ!

736大空の名無しさん

決して時間=質ではない

737大空の名無しさん

>>736

うんうん。時間をかけて、いいものを作ってくれたら文句は言わない。

時間かけて質の悪いものができたらもう見捨てる。

775大空の名無しさん

age

779大空の名無しさん

pssかぁw懐いなぁwwww

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