【ダイハツ】ミライースPart68【タコと燃料計】

1阻止押さえられちゃいました2016-12-25 09:06:56

公式サイト

hhttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/

前スレ

【ダイハツ】ミラ イース Part64【42km/Lへ】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1459641469/

【ダイハツ】ミラ イース Part65【タコと燃料計】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463452177/

【ダイハツ】ミラ イース Part67【タコと燃料計】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474582499/

5阻止押さえられちゃいました2016-12-25 11:12:23

>>1

乙イース

20阻止押さえられちゃいました2016-12-26 06:49:59

>>1

スレ立て乙

66阻止押さえられちゃいました2016-12-30 14:43:42

登坂時Sレンジにしておくと、回転数が上がっても、エコサインが出てるから

安心する。w

93阻止押さえられちゃいました2017-01-02 18:53:56

去年2月納車のリミテッドsaだけど、バックで駐車場を出て前進で走り出す時にタイヤ周りから金属音がなる。必ず毎回。。ディーラーにこの現象で3回検査してもらったけど、安い車だから防音機能に弱いだの、この現象は故障じゃないとか言われた。本当にそうなのだろうか。。

101阻止押さえられちゃいました2017-01-03 11:19:53

>>93

別のディーラーで見てもらったほうがいいよ

ミライースじゃなくてワゴンRで似たような現象あってディーラー2箇所回って2箇所目でパーツ交換してもらったことある

94阻止押さえられちゃいました2017-01-02 19:35:20

自分のも最初に走りだす時にカラカラとかキュウキュウとか音するけど壊れないから気にしてない

95阻止押さえられちゃいました2017-01-02 20:21:14

>>94

同じですかー。

前の車は全くそういう現象が無かったので納得いかないんですよね(笑)

何かがあるから音が鳴るわけで。。

106阻止押さえられちゃいました2017-01-03 18:35:58

>>101

ありがとうございます。そうしてみます。

購入直後からの現象なんですよね。

なんか神経質なクレーマーみたいに思われてるんでしょうけど、

毎回、金属が擦れる音がなるのに、故障じゃないとか納得いかない

107阻止押さえられちゃいました2017-01-03 19:43:52

>>106

タイヤ周りからの金属音というとブレーキ系かもしれません

左右どちらかだけ鳴るなら確率は高いと思います

117阻止押さえられちゃいました2017-01-04 17:24:30

>>116

安全性を求めるなら普通車の方がいいと思います。でも、乱暴な

運転をしていては、普通車も軽自動車も事故のときは関係ないと

思いますけど。

147阻止押さえられちゃいました2017-01-05 19:34:37

>>116

そんなわけで実際問題、特に不安要素はないよ。

むしろSA付きにすれば軽自動車の中では先進的で優秀な部類になる。

アクティブもパッシブも。

んで、どうしても最新の安全性っていうならインプレッサ〜のスバル。

お金に余裕があればV40〜のVOLVO。

おそらくこれが今のところ世界最高の現実的で安全なクルマ。

320阻止押さえられちゃいました2017-01-21 15:10:35

ソースあくだせよ

321阻止押さえられちゃいました2017-01-21 15:11:00

>>320

営業マン情報

323阻止押さえられちゃいました2017-01-21 16:04:11

>>321

ガセネタありがとう!

現場にニューモデルの情報が一切入っていないとのことで、確実に5月以降(雑誌などでは秋頃?)

hhttp://review.kakaku.com/review/K0000290751/ReviewCD=992761/#tab

327阻止押さえられちゃいました2017-01-21 17:14:32

>>323

すまんな

まじや

328阻止押さえられちゃいました2017-01-21 17:46:29

前期型中古で買ったんですが、ハンドルがジジジジジッと微振動する時があるのは仕様ですか?

アイドリングストップ中もするときがあります

電動パワステ初めてなので仕様なのかどうかわかりません

349阻止押さえられちゃいました2017-01-22 21:38:37

>>328

後期型でもアイスト中にハンドルからジジジッと異音するけど仕様なのかな

348阻止押さえられちゃいました2017-01-22 21:21:04

知らない男が狂ったようにチンコ突っ込んで腰振りまくった穴から自分の子供が生まれてくるんだよ?

知らない男がしゃぶりついた乳首で自分の子供が母乳を飲むんだよ?

付き合うのは非処女でも全然OKだよ

セフレも非処女でOK

でも結婚するのだけは絶対に処女でなきゃ駄目だよ

非処女と結婚する男だって、処女であって欲しかったと一生傷ついてるんだよ

わかるかな?

もう、あなたは傷物だから一生後悔してね

非処女だと浮気される確率めちゃくちゃ高いけど、それも自業自得だよ

だって一番大切なものを他の男にあげちゃったんだからね

元カノ達の結婚式の俺はこんな感じ

俺が使い込んだ女を嫁にする男を見ながら酒を飲むのが好きなんだ

新郎のやつ、俺が新婦に数え切れないくらい精液飲ませたの知らないだろうな

何回もアナルセックスして中出ししたの知らないだろうな

生理中の中出しは気持ちよかったな

縛り上げて顔射したことも知らないだろうな

新婦の処女を頂いたのは俺だぜ

痛がってめちゃくちゃ泣いてたけど、最後は幸せそうな顔してたよ♪

こんな感じでなんていうか、すっげー優越感に浸れる

しかも披露宴に来てる若い女の子と仲良くなって付き合ったりもする♪

つまりよ、一番かわいそうなの誰か考えたらわかるよな?もちろん新郎くん!

他人の食べ残しケーキを一生大切にできるわけないじゃーん!

350阻止押さえられちゃいました2017-01-23 06:33:01

>>348

後期型乗りです

ジジジは聞いたことが無いですね。その他のキシミやビビリ音は

たくさんありますがw

419阻止押さえられちゃいました2017-01-28 18:52:54

>>349

>>350

遅くなりました、音てっより振動なんですよね

水道を勢い良く出すとたまに空気が混じってゴゴゴーッてなる感じと言うんですかね?そんな振動があります

352阻止押さえられちゃいました2017-01-23 17:52:56

ねーよ。決算に間に合わんだろ。

最短でも発表は4月。

353阻止押さえられちゃいました2017-01-23 18:12:37

>>352

関係ねぇよ

受注開始だからな

362阻止押さえられちゃいました2017-01-24 07:54:36

この時期、エアコンのスイッチを切って温風だけだしても、燃費がごっつう下がる。

366阻止押さえられちゃいました2017-01-24 12:54:05

>>362

気温が低いと燃費は下がる。

空気密度が上がるからしゃーない。

むしろ、「寒くてもこれくらい走るんだ」と思おう

よっぽどの市街地オンリーじゃなければ18km/lはいくし。

これで満足できないなら、ハイブリッドにいくべし

364阻止押さえられちゃいました2017-01-24 09:17:35

寒いとどんな車でも下がると思うけどな

371阻止押さえられちゃいました2017-01-25 06:55:38

>>366

空気密度が上がって燃料がより多く噴射されれば馬力が

上がらなければおかしいんだけどその実感がないんだよね。

369阻止押さえられちゃいました2017-01-24 22:13:02

.

____

/ 彡⌒ミ /   キミは・・・

‾‾‾‾‾

彡⌒ミ__

/ (´・ω・`) /  アルトでフェラまくられたいっ?

‾‾‾‾‾

彡⌒ミ

(´・ω・`)__

/ (|   |) /  それとも・・・

‾‾‾‾‾

彡⌒ミ

(´・ω・`)   イースでヴァギナちゅうちゅうしたい?

(|   |)___

/ |__ω_|  /

.

375阻止押さえられちゃいました2017-01-25 09:45:41

>>371

噴射量が増えるけど熱変換でロスしてるのと、密度が高いと

摩擦も増えるから、燃焼効率が下がるって仕組みじゃないかな。

シャワーやエアコンも水温や外気温が低い分だけ、設定温度に

上げるまでのエネルギーが大きくなるのと同じ?違うかなw

384阻止押さえられちゃいました2017-01-26 01:01:49

さいたまを出て高速を使って河口湖まで行って遊んで帰ってくると

イースだとリッター27.5キロだった。

家族のスバル(純)ステラカスタムMSC付で同じルートをやったら

リッター16.3キロだった。

これは4気筒とかスーパーチャージャーとかの影響よりギヤ比だね。

ステラは高速で3000回転以上回ってたから。

ゆるゆる回せるギヤ比のイースにかなうわけない。

386阻止押さえられちゃいました2017-01-26 06:21:49

>>384

意外なことに、イースは高速で燃費が伸びない

イースは50〜70km/hの巡航で実力発揮する機体だよね。

387阻止押さえられちゃいました2017-01-26 07:08:42

>>386

>機体

おい、飛行機かよ。w

393阻止押さえられちゃいました2017-01-26 18:59:25

>>387

旅客機では機体ではなく機材という。

397阻止押さえられちゃいました2017-01-26 20:40:30

>>393

3レターと4レターコードが使い分けられてるようにどっちも使われるんじゃないかな。

399阻止押さえられちゃいました2017-01-26 22:47:55

>>397

2レターと3レターじゃ?

407阻止押さえられちゃいました2017-01-27 20:10:40

電話は記録が残らないからしないな。全部メール。後で言った言わないのトラブルは避けたいし。

409阻止押さえられちゃいました2017-01-27 23:50:53

>407

>電話は記録が残らないからしないな。全部メール。後で言った言わないのトラブルは避けたいし。

いるいる、職場に居るよ、まさにこのタイプが。

もう完全にキ●チガイ。

メールで喚き散らしているからね。

そもそも、言った言わない、になること自体がおかしいんだけどね。

国語力(コミュニケーション力)が無い事に本人は全く気付いていない(分かっていない)。

411阻止押さえられちゃいました2017-01-28 04:56:22

2月FMC説ってガゼ?

417阻止押さえられちゃいました2017-01-28 18:02:49

>>411

きょう、通りがかったのでディラー寄ったが、モデルチェンジの予定は当面ないそうだよ。

カタログは2016年11月版(どこが変わったんだ?)が普通に置いてあり、見積もりも勧められたぞ。

いま言わないってことは2月チェンジはないってこと。

418阻止押さえられちゃいました2017-01-28 18:16:30

>>417

ありますなんて言ったら今ある在庫が売れなくなるじゃん?

421阻止押さえられちゃいました2017-01-28 21:25:46

>>418

1か月後に発売が迫っているのなら、告知しなけばいけなかったんじゃなかったけ?

420阻止押さえられちゃいました2017-01-28 18:59:14

>>419

それはハンドルに手を添えて微妙な操舵力をかけてるから

電動パワステがアシストをかけるかどうするか躊躇してるんじゃない?

429阻止押さえられちゃいました2017-01-29 19:58:33

>>420

なるほど、そういうことなんですかね?

走行中もなるので、もう少し様子を見てみます

ありがとうございました

424阻止押さえられちゃいました2017-01-29 05:15:01

>>421

ディーラーなんてFCなんだから適当なところは適当だよ

来月に受注開始は間違いない

これだけ言ってるのにガセガセ言う奴は在庫売りたい関係者としか思えないわ

446阻止押さえられちゃいました2017-02-01 23:19:48

まだFMCしなくても良いからMCで第三のブレーキとエアコンにナノイーかプラズマクラスター付けてくれ インフル流行ってるし花粉症だし…

450阻止押さえられちゃいました2017-02-02 08:44:54

>>446

プラズマクラスターならシャープのが10K以下で買えるでしょうが

468阻止押さえられちゃいました2017-02-04 17:16:25

イース納車されました!

早速乗りましたがアイドリングストップが慣れませんね

変な感じです

あと、時計って表示されないのでしょうか?

469阻止押さえられちゃいました2017-02-04 17:25:05

>>468

もしかして

グレード

頭文字“D”?

470阻止押さえられちゃいました2017-02-04 17:36:16

>>469

いえ

Xです

472阻止押さえられちゃいました2017-02-04 18:09:04

>>470

ラジオに表示されるから、オーディオレスを選んだのかな?

474阻止押さえられちゃいました2017-02-04 20:14:47

>>472

そうです

オーディオレスです

カーナビを付けたのでカーナビに表示されています

車本体には時計ないんですね

478阻止押さえられちゃいました2017-02-05 00:01:07

>>474

ナビに表示される時間はGPSから送られる時間だから

超正確で調整も必要ないからその方がいいじゃん。

クルマの中のあっちこっちに時計があってもムダでうっとおしいだけ。

574阻止押さえられちゃいました2017-02-13 19:02:48

アイドリングストップさせる回路をずっと無効にすることができればいいのにと思うが、

不法改造になるか?

577阻止押さえられちゃいました2017-02-13 19:31:26

>>574

ミライース アイスト キャンセラーでググると出てくるよ

カプラ型よりエレクトロタップ型がいいよ。カプラ型は初期不良あるみたい。

機能的には、エンジン始動5秒後に「アイストボタンを1プッシュ」の

信号を送るだけのもの。

だから、アイストボタンをもう1回押せばアイストONになる。

また「アイストキャンセルをキャンセル」させる機能もあるから

車検時にはそのモードにすれば、バレないよ

俺も付けてるけど、まぁ便利便利。毎回押さなくてもいいし

ちょい停や右折時の意味のないアイストが防げる。

燃費は3%くらい落ちるかな。

580阻止押さえられちゃいました2017-02-13 20:50:39

>577

>燃費は3%くらい落ちるかな。

リッター25キロが24.2キロへ、リッター20キロが19.4キロへ。

しかも、天候が異なれば走行条件も異なる。

この違いが分かるなんて、繊細だな。

586阻止押さえられちゃいました2017-02-14 05:40:46

>>580

なぜ、ソース無しで書いてると思うんだ?

あんた、他人の話にネガティブな反応を起こすことが

癖になってるんじゃない?

1日のうちに、往復165km弱を2往復して、1回目がアイストあり

2回目がアイスト無しで燃費測定したんだよ。

市街地、郊外、市街地、郊外、市街地のパターンで片道、

1回目も2回目も天候も交通量も認識できるような差は無かった。

それで3%差(燃費表示で2.8%)だよ。わかったかタコ助。

648阻止押さえられちゃいました2017-02-17 21:42:57

L(SAかどうかは?だけど)じゃないかな?

よく見かけるのはリアヘッドレストないドアノブカラードだから

X以上だとムーヴも視野に入ってくるし

649阻止押さえられちゃいました2017-02-17 21:53:35

>>648

今悩んでいるところです。

ミライースの上級モデルか他車種にするか。

650阻止押さえられちゃいました2017-02-17 22:58:23

>>649

ムーヴ乗りでイースは乗ったことないんだけど

(ホントはイースが良かったが家族の平均意見でムーヴにした)、

乗り心地と、スマアシ優先ならムーヴ、経済(車体価格、燃費)性優先ならイース?

最終は個人の用途と好みだからやっぱ乗り比べは不可避?

746阻止押さえられちゃいました2017-02-28 12:30:49

この前、行動を走る次期イースのテストカーだという写真がうpされていましたが、

写真はキャロルでしたよ。

今回の目撃情報は確かなんでしょうかね?

751阻止押さえられちゃいました2017-02-28 22:18:28

>>746

池田でスズキのテストカー走らす訳ねーだろチンカス!

753阻止押さえられちゃいました2017-03-01 00:38:36

>>751

あまり僕を怒らせないほうがいいよ

775阻止押さえられちゃいました2017-03-04 19:20:26

もう、業務提携先のスズキの

アルトOEMでいいじゃね?

777阻止押さえられちゃいました2017-03-05 02:52:40

>>775

そうなるならそうなったでアルトでもいいんだけど、新型イースの噂が有る今の段階で買う勇気がない

778阻止押さえられちゃいました2017-03-05 08:23:48

>>777

逆に今が買い時だと思った。

新型はまだ噂の段階だし。納車待ちです。

779阻止押さえられちゃいました2017-03-05 08:37:19

>>777

新型を待て、鈴木が好きならわごんRかえ

782阻止押さえられちゃいました2017-03-05 11:39:20

5月にFMCだってさ

今月中には寺にある程度詳細説明あるらしい

スマアス3つきで乗り出し100万で燃費は期待すんな

784阻止押さえられちゃいました2017-03-05 13:50:25

>>782

スズキはステレオカメラに見切りをつけたっぽいけどなw

新型ワゴンR×新型イースの闘いはどう推移するかね

とにかく新型ワゴンRの出来が良い!

786阻止押さえられちゃいました2017-03-05 15:07:41

>>784

>スズキはステレオカメラに見切りをつけたっぽいけどなw

サプライヤーは複数しておかないと衝突低減装置の供給ネックで販売数量が制限されてしまう。

hhttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1612/26/news016.html

>今後、デュアルセンサーブレーキサポートとデュアルカメラブレーキサポートを

>どのように使い分けていくかは、モデル切り替えごとに検討するとしている。

ステレオカメラは日立(スバルのアイサイト技術ベース)で、イグニス、ハスラー、スペーシアにMOP

デュアルセンサーブレーキはコンチネンタル(TSSPとソフト違い)で、スイフト、ワゴンRにMOP

789阻止押さえられちゃいました2017-03-05 23:24:59

>>786

ようするに他社技術の流用ばっかりで

自社に技術がないから、あちこち供給元を確保していないと安定しない会社。

さすがに将来技術が全くないことに会社存続の危機を感じて

トヨタ、ダイハツチームに技術供与を依頼してきた。宣伝用のハッタリばかりでなーんにもない会社。

792阻止押さえられちゃいました2017-03-06 16:38:36

>>789

年間250万台以上お生産販売してる中堅メーカーに対して3割にも程遠い零細メーカーが何を遠吠えしてるんだかw

793阻止押さえられちゃいました2017-03-06 16:44:51

>>792

ようするに安物量産メーカーで将来技術はないし、

大げさな宣伝によるクルマ音痴への量販でしか生きてけないメーカー。

販売店からもインチキ自社登録はもうやりたくない、つぶす気かって言われたから

青くなってトヨタ、ダイハツチームに技術供与の命乞いをした。

916阻止押さえられちゃいました2017-03-19 21:44:31

高速と下道で合計300km走ったけど燃費は20km/リットルをほんの少し上回った程度。初の遠出だったのですが、こんなもんですかね。運転はしやすいです。

920阻止押さえられちゃいました2017-03-19 22:56:03

>>916

田舎で初代イースだけど高速90で走るとそれだけで25行くからたぶんスピードの出すぎ

それとOBDから情報引き出せるレーダーつけると面白いよ

あんまり燃費気にするのもよくないと思う

燃費よく走ろうとして低回転で走りすぎもエンジンに負担かけるから、まあトータルでお金かからなければいいやくらいの気持ちで乗るといいよ

917阻止押さえられちゃいました2017-03-19 22:12:26

アクセルを踏みすぎだと思うね。

出足の加速を半分にするつもりでアクセルを極力踏み込まないようにする。

減速も極力ブレーキをかけなくても止まれるような速度配分を心がける。

巡航速度になったら一定の割合でアクセルオフして惰性で走る時間を作る。

エアコンを入れなくてもファンを回しただけで燃料消費は上がる、

極力ファンも回さないように。

高速では90km/h表示で実測80km /hだから90km/h前後で走る

車間は広めに、上りのアクセルは早めだがじわりと、下りは車間広めで早めにアクセルオフ。

運転次第で25km/Lまでは簡単に到達する。

流れにのりながら燃費をあげるのはまさにゲーム感覚。

楽しんで運転してください。

918阻止押さえられちゃいました2017-03-19 22:17:17

>>917

達人ですね。

「ファンを回さない」というのは具体的にはどうすればいいのでしょうか。

923阻止押さえられちゃいました2017-03-19 23:35:14

>>918

ファンはラジエターのファンではなくエアコンのファン。

風量を0にするだけ

921阻止押さえられちゃいました2017-03-19 23:09:54

>>920

燃費良く走るのは難しいですが、アクセルのふかしすぎは反省します。

不必要に回転数を上げてしまっているような気がしてきました。

運転は楽しかったです。

924阻止押さえられちゃいました2017-03-19 23:37:09

>>923

暑さ寒さは耐えたくないのでそこは無理ですね。

960阻止押さえられちゃいました2017-03-21 13:57:43

トヨタが狙う、ダイハツとスズキの完全支配…スズキ、単独での生き残り困難

hhttp://biz-journal.jp/2016/02/post_13601_3.html

>「トヨタは完全子会社化することでダイハツを完全にコントロールし、軽自動車販売で

これまでのような無理な競争をしないと、スズキに誠意を示したのではないか」(専門誌記者)

>ダイハツは、軽自動車販売の低迷やインドネシアでの販売不振で業績が悪化しており、

>トヨタとしても連結子会社であるダイハツの業績を問題視していた。

>トヨタがダイハツを完全子会社化した後にスズキと提携すれば、

>競争も沈静化して軽自動車市場が正常化するとの読みもある。

ダメハツが無能で問題が多いから、スズキに対して自動運転技術を供給する見返りに

インドネシア製ダメハツ車をインドで売るための販売チャンネル提供してくれということかな

ダメハツは簀巻きにして紐でくくりつけて勝手なことさせないようにしておくから

軽自動車の販売でダメハツが暴れだしたらいつでも言ってというように見える

いずれにしてもプライオリティはダメハツが下だろ

962阻止押さえられちゃいました2017-03-21 14:04:23

>>960

そういう夢みたいな想像はいいから。

スズキ可愛さでその記事の

「スズキ、単独での生き残り困難」って書かれているところは見えないのか?

哀れだな。

スズキへの技術供与の記者発表では、章男社長自身が

レジェンドが苦労して育てたインドの市場を見かえりとしてどうこうしようとは考えていない

って公式に発表してんだよ。

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