【バス転換か】只見線part29【上下分離か】

1名無し野電車区(4段) (ワッチョイ f31b-vrBh)2016-06-27 10:32:25

前スレ

hhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447150649/ VIPQ2

4名無し野電車区 (ガラプー KK57-2Z3D)2016-06-27 12:14:11

四国爺が渇望してやまないBRなんちゃらは

スレタイに盛り込まれず。

>>1 GJ!

93名無し野電車区 (ワッチョイ 4bc6-+Lqe)2016-08-05 05:00:18

>>1

JR東日本が維持。

名松線を見習え。

9名無し野電車区 (オッペケ Srb7-WBZc)2016-06-28 13:38:29

>>4

只見線はバス転換有るのみ、復旧費用の一部負担=自治体半分負担。JRは25%で良い。

自治体払えますか?

42名無し野電車区 (スッップ Sd28-c69Q)2016-07-16 21:15:37

会津川口〜只見は復旧してさよなら運転して廃止にすべき!

俺含む葬式オタがわんさかやってきて儲かるからさ。

43名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-u8f2)2016-07-17 00:41:45

>>42

それなら復旧せずに廃止。

復旧費用が無駄。

49名無し野電車区 (ワッチョイ 3e5f-8xJT)2016-07-18 14:45:04

もし廃止の代わりに冬季道路閉鎖解消とかいうなら地元はのってくるんだろうか

現実的には難しいと思うが

97名無し野電車区 (ワッチョイ d329-sgzz)2016-08-05 14:34:32

>>49

只見−大白川間廃止して田野倉トンネル、六十里越トンネルを拡幅して往復2車線の道路トンネルに転用するとなれば

つづら折れが続き、冬季交通止めになる六十里越も解消されて今より便利になるから地元は諸手を挙げて歓迎するだろうな

会津川口−只見間の鉄道復旧費ぐらいの工事費が掛かるだろうけど

85名無し野電車区 (ワッチョイ 760c-UbOe)2016-08-02 18:54:16

叶津から三条へつながる道路を現在建設中。まあ10年くらい先にはできてるかな。

そうしたら大白川-只見間も大手を振って廃止できる。

そもそも冬場は交通が途絶して当たり前のところに鉄道なんか作ったのが間違い。

国鉄・鉄建公団の負の遺産。

86名無し野電車区 (ワッチョイ 763a-Y0VN)2016-08-02 19:37:59

>>85

ダム建設用の鉄道でしょ

87名無し野電車区 (ササクッテロ Sp69-xRNj)2016-08-02 21:45:55

>>86

県境部分は違うよ

89名無し野電車区 (ワッチョイ db46-PVLz)2016-08-04 12:35:24

廃止しか道はないぞ!乞食

98名無し野電車区 (ワッチョイ d329-sgzz)2016-08-05 14:35:54

>>97は>>49-50あて

108名無し野電車区 (ワッチョイ 3bc1-4iqd)2016-08-07 22:00:01

クソ守銭奴JR東、復旧しろよ!

118名無し野電車区 (ササクッテロ Sp8d-1YCX)2016-08-12 21:28:13

只見線だけじゃないが、廃線の動きが加速しなければいいが。

花輪線、陸羽東線、米坂線、山田線、飯山線。

東日本が今すぐにでも廃線にしたい路線。

120名無し野電車区 (ワッチョイ 50a0-3Vwo)2016-08-13 03:52:09

>>118

飯山線は無理。

水泥棒の責任を取り続けなければならないため。

156名無し野電車区 (スプッッ Sd5f-10NS)2016-09-06 11:50:29

寸断された所は復旧をやめる代わりに、残っている部分の只見線電化をしろ。

158名無し野電車区 (ササクッテロ Sp8f-10NS)2016-09-07 07:53:18

>>156

「寸断された所は復旧をやめる」

だけが採用される。

160名無し野電車区 (ワッチョイ 6f2d-wi+y)2016-09-07 22:08:08

原発利権があったくせに・・・

162名無し野電車区 (ワッチョイ 5e5f-BWVR)2016-09-08 11:29:53

>>160

電源立地交付金は原発だけじゃないぞ。只見町とかに落ちてきたのは水力による交付金。

163名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-+NQ2)2016-09-08 20:28:47

>>162

只見町って交付金有るから、財政豊かな筈なのにお金出し惜しみ?

SLみたいな下らない物には使う金有るのに?

164名無し野電車区 (ワッチョイ 5e5f-BWVR)2016-09-08 20:44:03

>>163

「観光なんたら協会」の職員が書いてるブログみたら、「只見には補助金やら交付金やらが

落ちてきて当たり前」みたいな気風が透けて見えて、すごく嫌だった。それ以来、あいつらの

言うことは一切信用しなくなった。

167名無し野電車区 (ワッチョイ fbc9-j70e)2016-09-10 16:07:05

会津線は浅草ー野岩鉄道からの入り込みだけだろう。

172名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-+NQ2)2016-09-14 11:50:22

>>167

もう少し利便性上げ、ルートで乗り降り自由なフリー切符が有ると便利だが。

173名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3d-Te6E)2016-09-14 13:38:42

>>172

今でも下今市以北フリーのきっぷあるだろ

188名無し野電車区 (オッペケ Srb7-rzru)2016-10-05 12:51:49

全線復旧させて四季島走らせろ

194名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-DI90)2016-10-16 09:29:20

>>188

只見線て四季島入れる規格なのか?

重さで鉄橋とか落橋しそうだが

189名無し野電車区 (ワッチョイ 4d58-yd9a)2016-10-06 20:18:20

田舎乞食がえらそーにwwww

206名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-xWHK)2016-10-25 16:20:35

>>194

そもそも只見線は10両編成入れないでしょ

232名無し野電車区 (ワッチョイ eb58-IeCC)2016-12-22 20:33:55

やる気ないならないなりにあっさりあきらめりゃいいのになw

日高線沿線だけやけに乞食っぷりが際立つw

233名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-FNNg)2016-12-23 00:28:29

>>232

新ひだか町は3億出せないってさ。

日高道の延伸を止めるから、国から支援を得る方法も有るだろうに。

鉄道と高速道路の両立は日高には無理だ。都市無いし。

237名無し野電車区 (ワッチョイ 837a-agOw)2016-12-27 22:39:14

「会津の全市町村に負担させる」ってのも無理筋。何で猪苗代や下郷が?

241名無し野電車区 (ワッチョイ 837a-agOw)2016-12-28 12:26:19

年明けに自治体側からJRに正式提案、それを受けてJR東の本社で検討だそうだから

JR東が断る可能性がないでもないが、まあ進むんじゃないの。

福島県としては奥会津の地域振興と言うか沈降防止のために鉄路を死守するつもりみたいだし。

文字通り「死守」に思えて仕方ないが

242名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbf-W3gD)2016-12-28 17:00:57

>>241

その提案時に、自治体側が、

「金が工面出来ないのでやっぱりやめます」

と白旗上げるんじゃないかという事だろう。

243名無し野電車区 (ワッチョイ 837a-agOw)2016-12-28 17:57:04

>>242

福島民報の記事見るかぎり、市町村が出し渋ったら県で丸抱えしそうな勢いだけど

244名無し野電車区 (ワッチョイ 8bc9-W3gD)2016-12-28 22:03:44

>>243

そうか。

福島県て金持ちだな。

245名無し野電車区 (ワッチョイ 8a3c-55Zs)2016-12-29 10:10:04

>>243

福島県と会津ってすげーな。

淡々と復旧に向けて進めていってる。

hhttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10145928350

250名無し野電車区 (ワッチョイ 4fc9-kkJw)2017-01-13 09:01:56

福島県会津で地震があったようだが。

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